Личный кабинет
Корзина (0)
Заказ обратного звонка
Ваше имя
Ваш телефон
Удобное время для звонка
 
+7 (473) 233-22-00

Новости

  ​​Daily Hi-Matic
29 мая 2017 года

Банк

Гамма Iveco Stralis

  • Stralis предлагается в следующих комплектациях: 
  • 3 варианта (тягач, одиночный грузовик и прицепы на жесткой сцепке) с полной массой автомобиля от 18 тонн до 26 тонн с совокупной массой автомобиля до 44 тонн; 
  • 3 двигателя (8, 10 и 13-литровые) с 8 уровнями мощности до 560 л. с.; 
  • 3 кабины, 5 вариантов, AD - Active Day - для повседневных городских перевозок; AT - Active Time – имеется спальный отсек со стандартной или высокой крышей, с редким использованием для ночного отдыха; AS - Active Space – большой спальный отсек, сочетает в себе кабину Active Space 3 (низкая кабина) и кабину премиум класса Active Space Super 3 (высокая кабина), обе для междугородних и международных дальних перевозок; 
  • 2- и 3-осные с различными колесными формулами и возможностью выбора из фиксированных, подъемных или управляемых осей в зависимости от применения автомобиля.

В целом, Stralis имеет большое число заводских комплектаций, отвечающих потребностям грузовым перевозок на дальнее расстояние и доставки грузов.

Одиночный грузовик с прицепом на жесткой сцепке

Тягач

Stralis - это профессиональное транспортное средство.

Междугородние и международные  Демонтируемые кузова  Низкорамный тягач  Развозной автомобиль

Stralis предназначен обеспечивать следующие задачи:Stralis разработан с целью удовлетворения сегодняшних и будущих требований профессиональных грузоперевозчиков и имеет модификации, способные выполнить любую задачу самым лучшим образом.

  • внимание к деятельности клиента и, как следствие, максимальная производительность, 
  • внимание к безопасности и удобству водителя грузовика, и, как следствие: просторные кабины, комфортабельные сидения и спальные места,
  • эргономичность органов управления
  • высокое качество жизни на борту автомобиля.

В результате, Stralis в варианте тягача и одиночного грузовика является самым удобным автомобилем для международных и междугородних перевозок, а также для доставки грузов в городах и городских поселениях.

Междугородние и международные

Транспортное средство, используемое для дальних международных и междугородних перевозок по шоссе, имеет большой пробег (в среднем 150 тыс. км в год) и движется на постоянных коммерческих скоростях, уделяя особое внимание расходу топлива. Уровень расхода топлива во многом зависит от груза, типа кабины и качества дороги.

Имеется три основных критерия для выбора автомобилей для такого рода поездок, и Stralis соответствует всем этим критериям:
  • высокая гибкость, надежность и эффективная трансмиссия,
  • очень комфортабельный в управлении,
  • впечатляющее внутреннее пространство и комфорт как для работы, так и для отдыха.

Самая подходящая компоновка Stralis для дальних перевозок включает следующее:

  • Кабина AS (Active Space Super 3) с высокой крышей, имеющей оптимальные динамические характеристики, с эффективным расходом топлива и сниженным уровнем шума. Кабина щедро укомплектована таким оборудованием, как комфортное сидение водителя, кондиционер и дополнительные спальные места. 
  • Коробка передач EuroTronic предлагается в стандартной комплектации для комфортабельного управления с возможность заказа трансмиссионного тормоза ZF Intarder. 
  • Для безопасности стандартная комплектация включает: EBS, Hill Holder и Front Park Brake, а ESP. Система предупреждения об отклонении от выбранной полосы и усовершенствованный круиз-контроль предлагаются как дополнительные опции.
  • Соответствующие стандарту EEV двигатели (превышающие требование к выбросу стандарта Euro5) мощностью от 420 до 500 л. с. в зависимости от нагрузки и дороги (возможны грунтовые дороги) с самым длинным межсервисным интервалом в своем классе (каждые 150 тыс. км).
  • Варианты тягачей с колесной формулой 6x2 (440 S … TX/P), тягачей с колесной формулой 4x2 (440 S ... T/P) и 6x2 одиночного грузовика (260 S Y/FP-GV, Y/FS-GV ).

Демонтируемые кузова

Контейнеровозы используются для различных целей – от доставки грузов до дальних перевозок.

Кабины, предлагаемые Stralis с колесными формулами 4x2 и 6x2 (одиночный грузовик или прицеп-платформа с фиксированными, подъемными или управляемыми осями) позволяют каждому клиенту сконфигурировать совершенный для него автомобиль.

Имеется ряд критериев, соответствующих трем задачам, и Stralis соответствует всем трем критериям:
  • быстрая замена кузова,
  • превосходная маневренность автомобиля, что помогает замене кузова,
  • очень комфортабельный в управлении.

Самая подходящая компоновка Stralis для демонтируемых кузовов включает следующее:

  • Кабина AD (Active Day) для повседневного использования и AT (Active Time) для междугородних перевозок с редкими случаями ночного отдыха. Обе кабины щедро укомплектованы таким стандартным оборудованием, как комфортное сидение и коробка передач EuroTronic, а для безопасности (в зависимости от модели) имеется следующее оборудование: EBL, EBS, Hill Holder, Front Park Brake, а система предупреждения об отклонении от выбранной полосы и усовершенствованный круиз-контроль предлагаются как дополнительные опции.
  • Соответствующие стандарту EEV двигатели (превышающие требование к выбросу стандарта Euro5) мощностью от 310 до 360 л.с. для городских перевозок и от 420 до 480 л. с. для междугородних перевозок с самым длинным межсервисным интервалом в своих классах (до 150 тыс. км).
  • Варианты шасси с кабиной с колесными формулами 4x2 и 6x2: (190 S … CM или 260 S … CM) с интегрированной пневмоподвеской для контейнеровозов.

Низкорамный тягач

Автомобиль для перевозки большого объема легковесного груза на междугородних и международных маршрутах только частично использует максимальную полезную нагрузку, но максимально использует пространство кузова/прицепа.

Имеется четыре основных критерия, которые следует рассмотреть, и Stralis соответствует всем этим критериям:
  • заниженная рама для увеличения объема груза,
  • надежная и оптимизированная трансмиссия для экономии расхода топлива,
  • очень комфортабельный в управлении,
  • впечатляющее внутреннее пространство и комфорт как для работы, так и для отдыха.

Самая подходящая компоновка Stralis для перевозки больших объемов груза включает следующее:

 

  • Тягач и одиночный грузовик с кабиной AS (Active Space) для дальних перевозок или тягач с кабиной AT (Active Time)
  • Соответствующие стандарту EEV двигатели (превышающие требование к выбросу стандарта Euro5) мощностью от 420 до 500 л. с. с самым длинным межсервисным интервалом в своих классах (каждые 150 тыс. км);
  • Тягач с колесной формулой 4x2 (440 S … T/P LT – Low Tractor) и варианты одиночного грузовика с колесной формулой 6x2 (260 S … GV – Grandi Volumi) с интегрированной пневмоподвеской и низкопрофильными шинами. 

 

Развозной автомобиль

Автомобиль используется для доставки грузов в городских условиях и на междугородних маршрутах. Этот тип использования характеризуется большим объемом погрузо-разгрузочных работ, при выполнении которых водитель должен часто входить и выходить из кабины.

Stralis обладает 3 основными характеристиками для такого вида использования:
  • отлично приспосабливаемая и оптимизированная трансмиссия для экономии расхода топлива,
  • маневренность автомобиля
  • легкий вход/выход из кабины.
Самая подходящая компоновка Stralis для доставки грузов включает следующее:
  • Шасси с кабиной AD (Active Day) для повседневного использования и AT (Active Time) для междугородних перевозок с редкими случаями ночного отдыха;
  • Соответствующие стандарту EEV двигатели (превышающие требование к выбросу стандарта Euro5) мощностью от 310 до 360 л. с. для городских доставок грузов и от 420 до 480 л. с. для доставки груза по междугородним маршрутам с самым длинным межсервисным интервалом в своих классах (до 150 тыс. км);
  • варианты шасси с кабиной с колесными формулами 4x2 и 6x2 190 S ... FP-D или 260 S ... Y/FP-D… Y/FS-D с подъемной и управляемой третьей осью для максимальной маневренности. 

Специальные надстройки

Гибкость и широкий выбор
Благодаря бесчисленному количеству заводских комплектаций Stralis завоевал положение одного из самых универсальных коммерческих автомобилей в своем классе, отлично подходящего, как для дальних поездок, так и для доставки грузов, и он удобен для установки почти любой дорожной техники

Оптимальные рабочие условия.

Active Day (AD)    Active Time (AT)    Active Space (AS)

Кабина Stralis комфортабельна, эргономична и безопасна для окружающей среды при любых условиях езды. Она создает идеальное пространство для перемещения внутри и отдыха, для хранения вещей и уюта как дома.

Все органы управления автомобилем хорошо видны и легко досягаемы водителем, что в любое время обеспечивает безопасность управления автомобилем и создает максимальный комфорт езды.

Эти качества подчеркиваются следующим:

  • - панель приборов с многофункциональным центральным дисплеем и спутниковой навигацией в качестве опции;
  • на рулевом колесе имеется управление для цветного дисплея Iveco, включающего меню для контроля режима езды (например, уровень масла в двигателе, уровень давления, уровень раствора adblue, экономайзер) и диалоговое окно (например, радио, данные о поездке, диагностика и техобслуживание). По правую руку на рулевой колонке имеются органы управления декомпрессионным моторным тормозом (ITB), замедлителем ZF (опция), круиз-контроль с устанавливаемым ограничителем скорости и выбор скорости коробки передач Eurotronic;
  • подогреваемое сидение водителя с девятью регулировками, в том числе пневматическая поясничная опора;
  • - верхние ящики для хранения вещей над головой водителя и пассажира, состоящие из открытых и закрытых ящиков в зависимости от типа кабины и ее высоты.

В спальном отсеке большие комфортабельные спальные места: верхнее место можно полностью убрать к задней стенке кабины (Active Space Super 3), нижнее спальное место можно разделить на три части, создавая  зону отдыха во время остановок (Active Space).

Stralis имеет отличную звукоизоляцию, более чем достаточное освещение и очень эффективную систему климат-контроля.

Имеется три варианта кабин:

Active Day (AD):

компактная дневная кабина для доставки/развозки грузов.

Active Day - компактная кабина, пригодная для коротких маршуртов, имеет конструкцию, предлагающую отличный обзор, а также идеальные условия и функциональное пространство, включающее: подогреваемое сидение водителя с девятью регулировками и пневматической поясничной опорой; место для хранения вещей на задней стенке с убирающейся полкой и крючками для верхней одежды, дополнительно по запросу имеестя возможность установки центрального третьего сидения. Легкий вход/выход из кабины с эргономичными противоскользящими подножками.

 

 

Active Time (AT):

кабина со спальным местом с высокой или стандартной крышей, с редким использованием для ночного отдыха.

Для операторов, водителям которых нужна ночевка, Stralis предлагает кабину Active Time (AT). Кроме возможностей, предлага емых кабиной Active Day, кабина AT имеет варианты со стандартной или высокой крышей с одним или двумя спальными местами. В центре под койкой имеется место для хранения продуктов либо в виде выкатного изотермического ящика или холодильника/морозильного ящика.


Active Space (AS): 

большая кабина со спальным местом, сочетающая в себе кабину Active Space 3 (низкая кабина) и кабину премиум класса Active Space Super 3 (высокая кабина), обе для междугородних и международных дальних перевозок.

На вершине гаммы кабин для Stralis стоит кабина Active Space (AS), разработанная для удовлетворения нужд клиентов, которым требуется высокий комфорт и эргономика - качества, необходимые тем, кто проводит много времени внутри кабины автомобиля.

В случае кабины AS3 можно выбрать кабину с одним спальным местом, имеющимся в двух вариантах; нижнее спальное место со стандартной конфигурацией из трех зон или в качестве опции одну большую комфортную зону. Койки в стандартной конфигурации из трех зон полностью складываются к задней стенке кабины. В центральной части образуется обширная зона отдыха с раскладывающимся столом. Комфортное сидение тоже раскладывается из под койки с пассажиркой стороны.

Кроме вышесказанного, AS Super3 оборудован верхним спальным местом, расположенным в углублении, которое можно легко и быстро разобрать и собрать. Алюминиевая телескопическая лестница обеспечивает легкий доступ к спальному месту.

Обе эти кабины соответствуют требованиям, предъявляемым к междугородним и международным дальним перевозкам.

 

Высокие технологии на службе безопасности.

Системы активной безопасности

 

 

Автомобили Stralis имеют самые передовые технологические решения для обеспечения активной безопасности:
  • Электронная система тормозов (EBS),
  • Система курсовой устойчивости ESP (имеется на всех моделях тягачей с колесными формулами 4x2 и 6x2),
  • Hill Holder - система удержания машины от скатывания при начале движения на подъеме;
  • Адаптивный круиз-контроль для поддержания безопасного расстояния от впереди идущего автомобиля.
  • Система предупреждения об отклонении от выбранной полосы из-за невнимательности или задремавшего водителя.

Антиблокировочная система тормозов

Антиблокировочная система тормозов ABS предотвращает блокировку колес при торможении независимо от состояния дорожного покрытия. Импульсы, передаваемые на датчики системы ABS, расположенные на колесах, дают точную информацию о поведении и реакции каждого из колес во время  торможения. В результате ABS способна мгновенно снизить тормозное усилие прежде чем заблокируется одно или несколько колес. Если состояние дорожного покрытия позволяет более активное торможение, система ABS увеличит тормозное усилие до максимального предела сцепления с дорогой.

Электронное ограничение тормозного усилия

Модели Iveco Stralis с двигателями Cursor 8 оснащены системой EBL (Система электронного ограничения тормозного усилия) для оптимизации тормозного усилия в зависимости от нагрузки.

Импульсы, передаваемые на датчики системы ABS, дают всю информацию о реакции каждого из колес во время торможения.

Следовательно, можно рассчитать на каждый момент времени фактическое распределение нагрузки между передними и задними осями для калибровки тормозного усилия на каждой оси в реальном времени с учетом существующих условий.

Антипробуксовочная система

Система ASR (Антипробуксовочная система), используя импульсы такого же типа как в системе ABS, препятствует скольжению ведущих колес и улучшает силу тяги при разгоне. 

Электронная система ASR:
  • оптимизирует устойчивость автомобиля,
  • препятствует пробуксовке ведущих колес
  • сокращает износ шин.

С системой ASR ведущие колеса имеют наилучшую из возможных силу тяги даже на скользкой или неровной дороге.

Электронная система тормозов

EBS - это интегрированная и постоянно работающая электронная система тормозов, рабочая система двигателя и полуприцепа, интегрированная с работой систем ABS, ASR и EBL. 

Применяется на базовых моделях с дв игателем Cursor 10 и колесными формулами 13 4x2, 6x2 и 6x4. Система объединяет также функции моторного тормоза и замедлителя, которые автоматически последовательно включаются для минимизации износа рабочих тормозов.

Система курсовой устойчивости

Система ESP включается при заносе, регулируя мощность двигателя и интенсивности тормозного усилия на каждом колесе для стабилизации положения автомобиля на дороге.

Это устройство эффективно работает при  корректировке перекручивания или недокручивания руля автомобиля на изгибах дороги, а также в случае внезапного отклонения от траектории, что помогает избежать заноса автомобиля.

Помощь при трогании с места на подъеме

Система Hill Holder оказывает большую помощь водителю при трогании с места на подъеме, т. к. блокирует произвольное откатывание автомобиля назад на несколько секунд, пока отпущена педаль тормоза, что  позволяет водителю тронуться без отката назад и без пробуксовки сцепления. Износ шин уменьшается. Hill Holder имеется в сочетании с системой EBS и коробками передач Eurotronic.

Адаптивный круиз-контроль

Система адаптивного круиз-контроля (ACC) помогает водителю поддерживать безопасную дистанцию от впереди идущего автомобиля, автоматически включающая (последовательно) моторный тормоз и замедлитель.

Контроль траектории

Система предупреждения об отклонении от выбранной полосы (LDWS) дает звуковые сигналы, когда автомобиль выходит за границу своей полосы без включения указателя поворота. Система очень эффективна в предотвращении дорожных происшествий в результате невнимательности водителя

 

Компания

О нас

Новости

Вакансии

Контакты

Сервис

Грузовая техника

Запасные части

Сервис

Запасные части

Каталог и система заказа

Стол заказов

Быстрая связь

Имя: E-mail:
Сообщение: